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De Cinco Estrellas. Iberia anuncia nueva ruta entre Monterrey y Madrid a partir de junio de 2026. Por: Victoria González Prado Destacado

22 Oct 2025
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De Cinco Estrellas. Iberia anuncia nueva ruta entre Monterrey y Madrid a partir de junio de 2026. Por: Victoria González Prado Rubén López, Marina Colunga y Neiyarit López, anuncian vuelo Monterrey-Madrid.
  • Iberia anuncia nueva ruta entre Monterrey y Madrid a partir de junio de 2026
  • Serenade of the Seas de Royal Caribbean, inicia su nueva temporada en Latinoamérica 
  • Arajet se transforma: reduce precio de maletas, permite más peso y mucho más

Iberia estrena nueva ruta directa Monterrey-Madrid, que conectará ambas ciudades a partir del 2 de junio de 2026., así que, si vives en Monterrey o en alguno de los estados del noreste de México, ahora el viejo continente está más cerca que nunca.

Con tres frecuencias semanales, martes, viernes y sábado, este vuelo ya está a la venta en la página web y app de la aerolínea, así lo dio a conocer Marina Colunga, directora de Iberia y British Airways para América Latina, acompañada por Neiyarit López, gerente general de Iberia en México, y Rubén López, responsable de comunicaciones para la región.

El nuevo vuelo directo Monterrey-Madrid saldrá de la capital de Nuevo León a las 18:35 horas y aterrizará a las 13:05 P.M., del día siguiente en la capital española, con duración de 10 horas 30 minutos.

En conferencia de prensa, la directora de la aerolínea señaló que el avión con el que se operará la nueva ruta Monterrey-Madrid será un Airbus A330-200, con capacidad para 288 pasajeros divididos entre dos cabinas. Esto, sumado a los tres vuelos diarios que ya ofrecen con su vuelo saliendo desde Ciudad de México, permitirá contar con más de 800 mil asientos conectando México con España.

Con esta nueva ruta, se confirma que, para Iberia, el mercado mexicano es el más importante después de Estados Unidos, agregó Marina Colunga, quien recordó que el primer vuelo de Iberia de Madrid a nuestro país sucedió en 1950.

Recordó que la historia de Iberia en México comenzó el 15 de marzo de 1950, cuando realizó su primera operación en avión Douglas DC-4. El trayecto incluyó escalas en Lisboa, las Islas Azores, Bahamas y La Habana, antes de aterrizar en los llanos de Balbuena, en la Ciudad de México. El costo del viaje era de 486 dólares de España a México, y de 874 dólares en sentido inverso. El vuelo redondo se ofrecía por 7 mil 568 pesos mexicanos, según las tarifas vigentes en aquella época.

Aseguró que 59 por ciento de los pasajeros transportados en sus rutas hacia México son mexicanos, 23 por ciento son viajeros españoles y 18 por ciento de otras nacionalidades. Esta distribución refleja el resultado de un trabajo sostenido por fortalecer la relación con el mercado mexicano, consolidando preferencia creciente hacia la aerolínea.

Asimismo, en la reunión se anunció que la aerolínea cuenta con nueva alianza con Rappi que permite a los usuarios de esa app en México obtener Avios, la unidad de intercambio del plan de fidelidad de la aerolínea, Iberia Club. 

También destacaron que, para registrarse en el programa, no se necesita tener un boleto comprado: lo puedes hacer en la página web para empezar a ganar Avios al usar Rappi.

Gracias a la apertura a de esta ruta, Iberia superará durante el próximo 2026 800 mil asientos conectando México con Europa, cifra que actualmente no tienen ningún otro mercado en América Latina dentro de la red de la aerolínea.

De igual forma, Marina Colunga detalló que a los más de 770 mil asientos que conectarán Ciudad de México con Madrid a través de los tres vuelos diarios que Iberia tiene actualmente a bordo del A350 en el año, la ruta con Monterrey agregará alrededor de 40 mil asientos adicionales en la ruta con Monterrey agregará alrededor de 40.000 asientos adicionales en la temporada de verano europeo desde junio hasta octubre.

El anuncio forma parte del “Plan de Vuelo 2030”, estrategia de expansión global de Iberia que contempla inversión de 6 mil millones de euros destinados al crecimiento de su red internacional, la modernización de su flota y la mejora de servicios al cliente.

Durante la rueda de prensa se trasmitió mensaje grabado de María Jesús López Solás, directora Comercial, de Clientes, Red y Alianzas de Iberia, quien dijo: “reforzamos nuestra apuesta por un mercado tan importante, estratégico y querido como es el mexicano. Hoy anunciamos de manera oficial nuestra ruta entre Madrid y Monterrey, que empezará a operar en la temporada de verano del próximo 2026. Esto, sumado a los tres vuelos diarios que tenemos con Ciudad de México, nos permitirá contar con más de 800 mil asientos conectando ambos países, una cifra histórica en la ya larga historia entre Iberia y el mercado mexicano”.

 
Rubén López, Marina Colunga y Neiyarit López, anuncian vuelo Monterrey-Madrid.

 

***** Serenade of the Seas inicia su nueva temporada, desde ahora y hasta abril de 2026, los viajeros latinoamericanos y de todo el mundo pueden embarcarse en aventuras de siete noches hacia destinos como Aruba, Bonaire y Curazao, zarpando desde Cartagena, Colombia, o Colón, Panamá.

Autoridades colombianas y panameñas, así como representantes del Puerto Colón 2000 en Panamá, y del Puerto de Cartagena en Colombia, entregaron placas de bienvenida al capitán de Serenade en ceremonia conmemorativa en cada puerto, lo que simbolizan la cálida bienvenida que Colombia y Panamá le dan al buque, a su tripulación y a los viajeros que vivirán en este barco su propia aventura por el Caribe Sur, reafirmando la importancia de estos destinos para Royal Caribbean.

En comunicado de prensa, Itzel Valdés, vicepresidente asociada para Latinoamérica y el Caribe en Royal Caribbean comenta, “es muy emocionante iniciar esta temporada que hemos planeando con para Latinoamérica. Finalmente, los viajeros pueden embarcarse en aventuras al Caribe Sur desde Colombia y Panamá a bordo del barco, disfrutando de sabores, música y actividades que celebran la riqueza de nuestra cultura latina. Este es un momento muy especial, que refleja nuestro compromiso constante de aportar al mercado local y acercar las mejores vacaciones a la región con experiencias únicas y memorables”.

La temporada en Latinoamérica estará caracterizada por experiencia diseñada especialmente para el mercado latino, que combina lo mejor de nuestra cultura con la inigualable propuesta de la naviera. Cada detalle ha sido cuidadosamente pensado, desde gastronomía que celebra los sabores de la región —de México hasta Argentina— actividades, música y entretenimiento inspirados en el estilo latino, creando energía que contagia alegría en vacaciones para recordar de por vida.

A bordo, los vacacionistas podrán disfrutar variedad de bares únicos, experiencias culinarias y experiencia íntimas que combinan menú de cinco tiempos con vinos Premium seleccionados por sommelier especialista. 

De las actividades para todas las edades y estilos hay pared de escalar en altamar, minigolf, proyecciones de películas al aire libre, relajación en las piscinas, y más. La temporada en Latinoamérica da continuidad al éxito de la temporada 2023-2024 de Rhapsody of the Seas en la región.

A partir de mayo de 2026, Grandeur of the Seas ofrecerá más vacaciones en la región hasta abril de 2027. Royal Caribbean reafirma su compromiso con los viajeros latinos, diseñando experiencias únicas y acercando sus barcos a la región para que los viajeros puedan disfrutar vacaciones.    


El buque ya inició recorridos desde Colombia o Panamá.

 

 

***** Arajet, anuncia innovaciones en sus políticas de equipaje y servicios al presentar su nuevo portafolio de paquetes Basic, Classic, Comfort y Extra. Además, ya no cobrará check in en mostrador, bajó los precios para registro de maletas adicionales, los montos serán fijos y permitirán más peso.

Víctor Pacheco, fundador y CEO de la aerolínea dominicana explicó que estos cambios obedecen al interés de que los pasajeros reciban “el mejor valor por su dinero. Rediseñamos nuestros paquetes para simplificar la decisión de compra y elevar la experiencia de punta a punta. Queremos que cada cliente sienta que su tarifa fue hecha a su medida, sin complicaciones”.

Las novedades son para el Basic, la tarifa más baja, ofrece la posibilidad de viajar con hasta seis kilos de peso como artículo personal. En Comfort, se incluye artículo personal de seis kg y el equipaje de bodega, antes de 20 kg, ahora será de 23 kg. El Classic, incluye un artículo personal y equipaje de mano de hasta 12 kg, y la posibilidad de cambiar vuelos pagando sólo la diferencia de tarifa más un costo adicional, así como la posibilidad de elegir el asiento. El Extra, se pensó para quienes viajan en familia, incluye un artículo personal, un equipaje de mano y un equipaje en bodega, así como cambios de vuelos ilimitados, pagando sólo la diferencia de tarifa, elección de asientos y acceso prioritario.

Otros de los cambios anunciados es que los pasajeros abordarán por grupos y tendrán la posibilidad de tener atención al cliente vía WhatsApp de manera más eficiente para poder hacer cualquier consulta, modificación o cancelación de su vuelo.

 
Arajet anuncia innovaciones.

 

“El ángel de la fama tiene sus alas hechas de papel... periódico”

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Twitter: @victoriagprado

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El apunte del director

  • MAYO 2026
    **PACIFICACIÓN: SIN RENDICIÓN DE CUENTAS, NO HAY RUTA**

    La pacificación de México no admite atajos retóricos ni soluciones parciales. Es un objetivo legítimo, urgente y compartido, pero su cumplimiento exige algo más que despliegues operativos o ajustes discursivos: requiere reconstruir la confianza en las instituciones, cerrar espacios de impunidad y someter al escrutinio público a todos los niveles de gobierno.
    Durante años, la estrategia de seguridad ha oscilado entre la contención y la reacción. Se han fortalecido capacidades, sí, pero el fenómeno criminal ha demostrado una notable capacidad de adaptación. En ese contexto, la discusión de fondo no puede eludirse: ¿cómo garantizar que las autoridades —federales, estatales y municipales— actúen con integridad y sin interferencias indebidas?
    La respuesta pasa por un principio básico en cualquier Estado de derecho: rendición de cuentas efectiva. Esto implica investigaciones independientes, fiscalías con autonomía real, sistemas de inteligencia que funcionen y mecanismos de control que no dependan de la voluntad política del momento. No se trata de señalar sin pruebas, sino de construir condiciones para que cualquier sospecha fundada sea investigada con rigor y transparencia.
    El desafío es mayúsculo porque la percepción de impunidad sigue siendo uno de los principales factores que erosionan la legitimidad institucional. Cuando la ciudadanía percibe que las reglas no se aplican de manera uniforme, que hay zonas grises o que ciertos actores están fuera del alcance de la ley, la confianza se diluye. Y sin confianza, cualquier política de seguridad está condenada a resultados limitados.
    En este punto, la coordinación entre niveles de gobierno es indispensable. La seguridad no es una competencia exclusiva de la federación ni puede resolverse desde un solo frente. Los estados y municipios juegan un papel central, tanto en la prevención como en la reacción. Sin embargo, esa coordinación debe ir acompañada de estándares claros y de la capacidad de intervenir cuando estos no se cumplen.
    La cooperación internacional también es un componente clave. México no enfrenta este problema en aislamiento. El tráfico de drogas, armas y dinero ilícito es transnacional por definición. De ahí que la colaboración con socios estratégicos deba centrarse en inteligencia, control de flujos financieros y combate a redes logísticas, más allá de discursos o tensiones coyunturales.
    Pero incluso con mejores herramientas y mayor coordinación, la pacificación no será posible si no se atienden las causas estructurales que alimentan la violencia. Desigualdad, falta de oportunidades, debilidad institucional y economías locales capturadas por el crimen forman parte del ecosistema que permite la reproducción del problema. Ignorarlos sería perpetuar el ciclo.
    El reto para el gobierno federal es doble. Por un lado, sostener una estrategia de seguridad eficaz y medible. Por otro, enviar señales claras de que no habrá tolerancia para conductas indebidas dentro del propio aparato estatal. Esto último es particularmente sensible, porque implica asumir costos políticos en aras de fortalecer el Estado de derecho.
    La narrativa importa, pero los resultados importan más. La pacificación no se decreta: se construye con instituciones que funcionen, con justicia que llegue a tiempo y con autoridades que rindan cuentas. En esa ecuación, el combate a la impunidad es el factor decisivo.
    El país no necesita más promesas grandilocuentes, sino una hoja de ruta clara, con metas verificables y mecanismos de seguimiento. La ciudadanía, cada vez más informada y exigente, no se conforma con diagnósticos. Exige soluciones.
    En síntesis, la pacificación de México pasa por un principio irrenunciable: nadie por encima de la ley y todos sujetos a escrutinio. Sin esa base, cualquier estrategia será, en el mejor de los casos, insuficiente. Con ella, se abre la posibilidad real de avanzar hacia un país más seguro y más justo.