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De Cinco Estrellas. Iberia anuncia nueva ruta entre Monterrey y Madrid a partir de junio de 2026. Por: Victoria González Prado Destacado

22 Oct 2025
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De Cinco Estrellas. Iberia anuncia nueva ruta entre Monterrey y Madrid a partir de junio de 2026. Por: Victoria González Prado Rubén López, Marina Colunga y Neiyarit López, anuncian vuelo Monterrey-Madrid.
  • Iberia anuncia nueva ruta entre Monterrey y Madrid a partir de junio de 2026
  • Serenade of the Seas de Royal Caribbean, inicia su nueva temporada en Latinoamérica 
  • Arajet se transforma: reduce precio de maletas, permite más peso y mucho más

Iberia estrena nueva ruta directa Monterrey-Madrid, que conectará ambas ciudades a partir del 2 de junio de 2026., así que, si vives en Monterrey o en alguno de los estados del noreste de México, ahora el viejo continente está más cerca que nunca.

Con tres frecuencias semanales, martes, viernes y sábado, este vuelo ya está a la venta en la página web y app de la aerolínea, así lo dio a conocer Marina Colunga, directora de Iberia y British Airways para América Latina, acompañada por Neiyarit López, gerente general de Iberia en México, y Rubén López, responsable de comunicaciones para la región.

El nuevo vuelo directo Monterrey-Madrid saldrá de la capital de Nuevo León a las 18:35 horas y aterrizará a las 13:05 P.M., del día siguiente en la capital española, con duración de 10 horas 30 minutos.

En conferencia de prensa, la directora de la aerolínea señaló que el avión con el que se operará la nueva ruta Monterrey-Madrid será un Airbus A330-200, con capacidad para 288 pasajeros divididos entre dos cabinas. Esto, sumado a los tres vuelos diarios que ya ofrecen con su vuelo saliendo desde Ciudad de México, permitirá contar con más de 800 mil asientos conectando México con España.

Con esta nueva ruta, se confirma que, para Iberia, el mercado mexicano es el más importante después de Estados Unidos, agregó Marina Colunga, quien recordó que el primer vuelo de Iberia de Madrid a nuestro país sucedió en 1950.

Recordó que la historia de Iberia en México comenzó el 15 de marzo de 1950, cuando realizó su primera operación en avión Douglas DC-4. El trayecto incluyó escalas en Lisboa, las Islas Azores, Bahamas y La Habana, antes de aterrizar en los llanos de Balbuena, en la Ciudad de México. El costo del viaje era de 486 dólares de España a México, y de 874 dólares en sentido inverso. El vuelo redondo se ofrecía por 7 mil 568 pesos mexicanos, según las tarifas vigentes en aquella época.

Aseguró que 59 por ciento de los pasajeros transportados en sus rutas hacia México son mexicanos, 23 por ciento son viajeros españoles y 18 por ciento de otras nacionalidades. Esta distribución refleja el resultado de un trabajo sostenido por fortalecer la relación con el mercado mexicano, consolidando preferencia creciente hacia la aerolínea.

Asimismo, en la reunión se anunció que la aerolínea cuenta con nueva alianza con Rappi que permite a los usuarios de esa app en México obtener Avios, la unidad de intercambio del plan de fidelidad de la aerolínea, Iberia Club. 

También destacaron que, para registrarse en el programa, no se necesita tener un boleto comprado: lo puedes hacer en la página web para empezar a ganar Avios al usar Rappi.

Gracias a la apertura a de esta ruta, Iberia superará durante el próximo 2026 800 mil asientos conectando México con Europa, cifra que actualmente no tienen ningún otro mercado en América Latina dentro de la red de la aerolínea.

De igual forma, Marina Colunga detalló que a los más de 770 mil asientos que conectarán Ciudad de México con Madrid a través de los tres vuelos diarios que Iberia tiene actualmente a bordo del A350 en el año, la ruta con Monterrey agregará alrededor de 40 mil asientos adicionales en la ruta con Monterrey agregará alrededor de 40.000 asientos adicionales en la temporada de verano europeo desde junio hasta octubre.

El anuncio forma parte del “Plan de Vuelo 2030”, estrategia de expansión global de Iberia que contempla inversión de 6 mil millones de euros destinados al crecimiento de su red internacional, la modernización de su flota y la mejora de servicios al cliente.

Durante la rueda de prensa se trasmitió mensaje grabado de María Jesús López Solás, directora Comercial, de Clientes, Red y Alianzas de Iberia, quien dijo: “reforzamos nuestra apuesta por un mercado tan importante, estratégico y querido como es el mexicano. Hoy anunciamos de manera oficial nuestra ruta entre Madrid y Monterrey, que empezará a operar en la temporada de verano del próximo 2026. Esto, sumado a los tres vuelos diarios que tenemos con Ciudad de México, nos permitirá contar con más de 800 mil asientos conectando ambos países, una cifra histórica en la ya larga historia entre Iberia y el mercado mexicano”.

 
Rubén López, Marina Colunga y Neiyarit López, anuncian vuelo Monterrey-Madrid.

 

***** Serenade of the Seas inicia su nueva temporada, desde ahora y hasta abril de 2026, los viajeros latinoamericanos y de todo el mundo pueden embarcarse en aventuras de siete noches hacia destinos como Aruba, Bonaire y Curazao, zarpando desde Cartagena, Colombia, o Colón, Panamá.

Autoridades colombianas y panameñas, así como representantes del Puerto Colón 2000 en Panamá, y del Puerto de Cartagena en Colombia, entregaron placas de bienvenida al capitán de Serenade en ceremonia conmemorativa en cada puerto, lo que simbolizan la cálida bienvenida que Colombia y Panamá le dan al buque, a su tripulación y a los viajeros que vivirán en este barco su propia aventura por el Caribe Sur, reafirmando la importancia de estos destinos para Royal Caribbean.

En comunicado de prensa, Itzel Valdés, vicepresidente asociada para Latinoamérica y el Caribe en Royal Caribbean comenta, “es muy emocionante iniciar esta temporada que hemos planeando con para Latinoamérica. Finalmente, los viajeros pueden embarcarse en aventuras al Caribe Sur desde Colombia y Panamá a bordo del barco, disfrutando de sabores, música y actividades que celebran la riqueza de nuestra cultura latina. Este es un momento muy especial, que refleja nuestro compromiso constante de aportar al mercado local y acercar las mejores vacaciones a la región con experiencias únicas y memorables”.

La temporada en Latinoamérica estará caracterizada por experiencia diseñada especialmente para el mercado latino, que combina lo mejor de nuestra cultura con la inigualable propuesta de la naviera. Cada detalle ha sido cuidadosamente pensado, desde gastronomía que celebra los sabores de la región —de México hasta Argentina— actividades, música y entretenimiento inspirados en el estilo latino, creando energía que contagia alegría en vacaciones para recordar de por vida.

A bordo, los vacacionistas podrán disfrutar variedad de bares únicos, experiencias culinarias y experiencia íntimas que combinan menú de cinco tiempos con vinos Premium seleccionados por sommelier especialista. 

De las actividades para todas las edades y estilos hay pared de escalar en altamar, minigolf, proyecciones de películas al aire libre, relajación en las piscinas, y más. La temporada en Latinoamérica da continuidad al éxito de la temporada 2023-2024 de Rhapsody of the Seas en la región.

A partir de mayo de 2026, Grandeur of the Seas ofrecerá más vacaciones en la región hasta abril de 2027. Royal Caribbean reafirma su compromiso con los viajeros latinos, diseñando experiencias únicas y acercando sus barcos a la región para que los viajeros puedan disfrutar vacaciones.    


El buque ya inició recorridos desde Colombia o Panamá.

 

 

***** Arajet, anuncia innovaciones en sus políticas de equipaje y servicios al presentar su nuevo portafolio de paquetes Basic, Classic, Comfort y Extra. Además, ya no cobrará check in en mostrador, bajó los precios para registro de maletas adicionales, los montos serán fijos y permitirán más peso.

Víctor Pacheco, fundador y CEO de la aerolínea dominicana explicó que estos cambios obedecen al interés de que los pasajeros reciban “el mejor valor por su dinero. Rediseñamos nuestros paquetes para simplificar la decisión de compra y elevar la experiencia de punta a punta. Queremos que cada cliente sienta que su tarifa fue hecha a su medida, sin complicaciones”.

Las novedades son para el Basic, la tarifa más baja, ofrece la posibilidad de viajar con hasta seis kilos de peso como artículo personal. En Comfort, se incluye artículo personal de seis kg y el equipaje de bodega, antes de 20 kg, ahora será de 23 kg. El Classic, incluye un artículo personal y equipaje de mano de hasta 12 kg, y la posibilidad de cambiar vuelos pagando sólo la diferencia de tarifa más un costo adicional, así como la posibilidad de elegir el asiento. El Extra, se pensó para quienes viajan en familia, incluye un artículo personal, un equipaje de mano y un equipaje en bodega, así como cambios de vuelos ilimitados, pagando sólo la diferencia de tarifa, elección de asientos y acceso prioritario.

Otros de los cambios anunciados es que los pasajeros abordarán por grupos y tendrán la posibilidad de tener atención al cliente vía WhatsApp de manera más eficiente para poder hacer cualquier consulta, modificación o cancelación de su vuelo.

 
Arajet anuncia innovaciones.

 

“El ángel de la fama tiene sus alas hechas de papel... periódico”

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Twitter: @victoriagprado

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El apunte del director

  • Diciembre 2025
    ¡Fuera Jardine!

    El tricampeonato alcanzado por el América comandado por André Jardine ya no le alcanza al técnico brasileño para mantenerse al frente del equipo como director técnico y más con las pifias monumentales mostradas en los dos encuentros contra el Monterrey, al desplegar un planteamiento defensivo con cambios fuera de tiempo y con la concentración pérdida por enfrascarse en discusiones estériles con los árbitros.

    Aunque ya fue ratificado en su cargo, la afición del equipo más ganador y popular de México exige su salida del Ame además de una decena de jugadores, la mayoría extranjeros.

    Además de la ineptitud de Jardine, debe la directiva del América emitir una severa protesta por los arbitrajes tendenciosos en los encuentros contra los Regios, de Jesús, Rafael López Valle y de Cesar Arturo Ramos, quien anuló un gol por un supuesto y milimétrico fuera de lugar.

    A estos nazarenos y a otros tantos, se les debería investigar en la evolución de su patrimonio personal, porque son evidentes sus pifias en contra del club del nido.

    La terquedad de alinear a jugadores que en momentos difíciles se achican, como el caso de Kevin Álvarez, Igor Lichnovsky, Sebastían Cáceres o Nestor Araujo o con jugadores que ya no deberían estar en el primer equipo como Jonathan Do Santos, Rodrigo Aguirre o Victo Dávila y otros más, le causó al América su eliminación en cuartos de final y lo más grave es que ante sus archienemigos como las Chivas o el Cruz Azul no ha podido vencerlos en el último torneo.

    El debut de jugadores de la cantera fue muy limitado con el técnico brasileño y de no ser por Ramón Juárez, a quien por cierto lo dejó en la banca en partidos cruciales, sería también un total fracaso de este entrenador en relación al debut de jugadores mexicanos.

    No es posible que ya ganando 2 a 0 y unos minutos del final del partido de vuelta y contra un equipo con 10 hombres, Jardine mantuviera en la banca a Brian Rodríguez, a Allan Saint-Maximin y a Henry Martí para buscar abultar el marcador, en lugar de replegar al equipo con las consecuencias ya conocidas.

    Desde la derrota con el Toluca en la final del torneo pasado, el técnico brasileño perdió la brújula y no solo eso ha fracasado en todos los partidos en donde hay de por medio un título y ahora el pase a la semifinal.

    Dicen algunos aficionados que Emilio Azcárraga debería mantener en el puesto a Jardine y tal vez tengan razón, sin embargo, hay otras voces que claman por el relevo del técnico, en virtud de que sus planteamientos tácticos defensivos son de sobra conocidos por sus rivales, además de que los jugadores clave del equipo pasaron por lesiones que en muchos casos fueron causados por un entrenamiento deficiente y preparación física limitada.

    Las contracturas musculares fueron el pan de cada día y ello se debió al cambio de preparador físico y que fue impulsado por el propio André Jardine

    Es mejor cortar por lo sano antes de la siguiente temporada y no cesar al técnico cuando se mantengan los fracasos.

    Con una plantilla de grandes jugadores y con un semillero de nuevos valores, el América debe ser protagonista en las finales y no quedarse en cuartos de final como fue el caso.

    La humillante eliminación ante el Monterrey fue por culpa de Jardine y no por mérito del equipo regio que no obstante de tener grandes figuras, su defensiva es de papel y plagada de troncos que ya vivieron sus mejores momentos como el mismo Sergio Ramos.

    En el partido de ida celebrado en la Sultana del Norte en donde él Ame perdió 2 a 0, la escuadra capitalina salió totalmente a la defensiva, en lugar de meter a sus mejores hombres al ataque, pero prefirió guardarlos para 15 minutos del segundo partido cuando ya estaba todo decidido.

    ¡Fuera Jardine es el clamor de la afición de las Águilas!

    La decisión está en el escritorio de Emilio Azcárraga que reestrenará al Estadio Azteca con motivo del mundial de futbol del próximo año y por lo tanto el americanismo merece tener un técnico de los mejores del mundo y no un técnico extranjero que se mareó con sus tres campeonatos en la liga MX.