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De Cinco Estrellas. oneworld da un paso más hacia la simplificación de la experiencia de viaje online. Por: Victoria González Prado Destacado

14 Oct 2026
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De Cinco Estrellas. oneworld da un paso más hacia la simplificación de la experiencia de viaje online. Por: Victoria González Prado La alianza da un paso más hacia la simplificación.
  • oneworld da un paso más hacia la simplificación de la experiencia de viaje online en toda su red global
  • Norte 19 fortalece su presencia en el segmento de viajes corporativos durante la conferencia GBTA-LATAM 2026

oneworld da un paso más hacia la simplificación de la experiencia de viaje online en toda su red global para los clientes que viajan con múltiples aerolíneas. Ya disponible en todas las líneas de la alianza, esta tecnología ofrece proceso de facturación simplificado en el que   puedes escanear tu pasaporte, recibir tarjetas de embarque y guardarlas directamente en tu monedero digital. Esta mejora se aplicará a los vuelos operados por aerolíneas de oneworld en su itinerario, independientemente de la primera aerolínea operadora.

La mejora en la facturación se basa en la tecnología propia de la alianza, que permite que los sistemas de los diferentes miembros se comuniquen a través de plataforma digital compartida.

Las futuras fases de este proceso de facturación optimizado incluirán la posibilidad de facturar en itinerarios de código compartido y tarjetas de embarque dinámicas y actualizadas al minuto.

Guido van Til, durante la segunda Cumbre de Innovación de oneworld en Lisboa comentó que, “la tecnología digital de oneworld está transformando la forma en que los clientes gestionan sus viajes con múltiples aerolíneas, proporcionándoles herramientas para administrar sus vuelos mediante sólida base de datos.

“Como la primera alianza en ofrecer facturación digital en todas las rutas con sus aerolíneas miembro, este hito subraya el compromiso de oneworld de brindar experiencia de viaje premium y más intuitiva para los viajeros de todo el mundo, quienes pueden usar la aplicación de su Ejemplo de cliente de American Airlines que voló de Kuala Lumpur a Dallas-Fort Worth vía Tokio, primero con Malaysia Airlines y luego con American Airlines:

“Realiza único check-in a través de la aplicación de American Airlines, que incluye el escaneo de su pasaporte.

“Se emiten tarjetas de embarque con el logotipo de la aerolínea operadora, en este caso Malaysia Airlines y American Airlines, para cada vuelo, las cuales se pueden guardar en su monedero digital.

“Así, se dirige directamente al mostrador de facturación o al control de seguridad, sin necesidad de pasar por el control de seguridad del aeropuerto”.

Bryan Foong, director ejecutivo de Negocios Aéreos de Malaysia Aviation Group dice: “Malaysia Airlines se enorgullece de ser la primera aerolínea en adoptar esta tecnología, reforzando así su compromiso de simplificar y agilizar los viajes. Para los clientes que viajan internacionalmente, esta función mejorada de check-in digital ofrece mayor comodidad y continuidad al conectar con las aerolíneas asociadas de oneworld, permitiéndoles gestionar mejor su viaje a través de su canal digital preferido”.

Por su parte, Anmol Bhargava, vicepresidente sénior de Alianzas Globales de American Airlines, indicó, “como miembro fundador de oneworld, nos enorgullece colaborar con sus socios de la alianza para ofrecer experiencia de viaje más sencilla e intuitiva. Al seguir escuchando a nuestros clientes y colaborando estrechamente con nuestros socios, continuaremos impulsando soluciones que faciliten los viajes. Este es un paso más en nuestro compromiso compartido de crear una experiencia de viaje más cómoda en toda la red de oneworld”.

 
La alianza da un paso más hacia la simplificación.

 

*****   A partir del 28 de marzo del año 2027, British Airways incrementa 25 por ciento su capacidad en América Latina ante la llegada del verano europeo, consolidando rutas clave en el cono sur.

La aerolínea británica operará un vuelo diario sin escalas entre el aeropuerto de London Heathrow y Buenos Aires, con continuidad posterior hacia Santiago de Chile. 

La conexión directa entre la capital británica y la argentina recupera trayecto que no operaba sin escalas desde octubre de 2023, posicionándose como la única opción directa en el mercado entre ambas metrópolis.  

Los servicios, identificados como los vuelos BA245 Y BA244, se realizarán utilizando aeronaves Boeing 777. Hasta ahora, la ruta hacia la capital argentina realizaba una escala técnica en Río de Janeiro, pero a partir de la próxima temporada estival europea el vuelo diario a la ciudad brasileña operará de forma independiente, liberando capacidad adicional para atender la demanda de ese mercado.

Para Chile esta modificación representará nuevo servicio diario con una escala en Buenos Aires, complementando los tres vuelos semanales directos que la aerolínea ya mantiene entre Londres y Santiago. 

Neil Chernoff, director de planificación de red y estrategia de la aerolínea destacó la importancia histórica de Buenos Aires en la red sudamericana de la empresa, coincidiendo con la conmemoración de los 80 años de operaciones a la región. 

***** Operadora Hotelera Norte 19 participó en la Conferencia GBTA LATAM 2026, encuentro regional de la industria de viajes corporativos que reunió en Ciudad de México a profesionales, tomadores de decisiones y proveedores vinculados con los viajes de negocios, reuniones y eventos.

La reunión se ha consolidado como espacio para el intercambio de conocimiento, generación de oportunidades de negocio y networking dentro de la comunidad de viajes corporativos de la región. Este año incluyó programa con sesiones plenarias con líderes de la industria, contenidos sobre tendencias y tecnología, feria de expositores y coctel de clausura.

Durante el encuentro, Norte 19 tuvo presencia en el área de exposición, donde logró fortalecer su relación con profesionales de viajes corporativos y reuniones. Además, generó nuevas oportunidades de negocio al presentar su propuesta como operador hotelero multimarca internacional.

Danae Zamora, directora Comercial de Norte 19, comentó,  ¨La participación de Norte 19 en GBTA LATAM nos permitió entender de primera mano las nuevas necesidades de este segmento, que es estratégico para el crecimiento de nuestra plataforma hotelera y también  para dar a conocer nuestras más de 140 propiedades en México, Colombia, Costa Rica y Chile, particularmente en mercados donde la actividad empresarial, los congresos, convenciones y reuniones generan demanda económica constante de hospedaje". 

Participaron en este encuentro responsables de viajes corporativos, profesionales de reuniones y viajes de incentivo, así como representantes de las áreas de recursos humanos, finanzas y procurement, asistentes ejecutivos y proveedores especializados de México, Estados Unidos, América Latina y Centroamérica.

 
Operadora Hotelera Norte 19 en la Conferencia GBTA LATAM 2026.

 

***** La European Network Airlines Association (ENAA), grupo de aerolíneas en el que están agrupadas, entre otras, Air France-KLM o Lufthansa, presentaron denuncia ante el Tribunal Superior de Irlanda, contra Ryanair, en la que cuestionan que la propiedad de la compañía no cumple con los requisitos de la Unión Europea (UE) y, por lo tanto, se le debería quitar su licencia de explotación europea.

La ENAA sostiene que la compañía 'low cost' no cumple con las condiciones impuestas por la UE, que exige que las aerolíneas con licencia comunitaria tengan su sede principal en la UE y que más del 50 por ciento de su propiedad y control político esté en manos de Estados miembros o nacionales comunitarios. La licencia de vuelo o de explotación aérea en la UE permite a las aerolíneas ejercer su actividad de forma libre y sin restricciones en todas las rutas de transporte aéreo dentro del territorio.

Ryanair salió al quite y asegura que se trata de la acción desesperada de grupo de presión cuyos miembros "no pueden competir con las tarifas bajas de Ryanair e, intentan abusar de las normas de propiedad y control de la UE" para restringir la competencia y la libertad de los pasajeros a la hora de elegir con quien viajan. Remarcan que la compañía "cumple plenamente" con los requisitos de la UE y que se opondrá "enérgicamente a la demanda infundada de ENAA".

Al igual que ocurrió con la hispano-británica IAG, el Brexit obligó a Ryanair a tomar medidas para garantizar que cumplía con los citados requisitos europeos: abandonó la bolsa de Londres y forzó a sus socios no comunitarios a vender acciones.

 
La ENAA, presenta denuncia contra Ryanair.   

 

“El ángel de la fama tiene sus alas hechas de papel... periódico”

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Twitter: @victoriagprado

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El apunte del director

  • El legado maldito de AMLO

    La principal obligación de cualquier presidente es garantizar la seguridad de los ciudadanos. Sin embargo, durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, la estrategia de «abrazos, no balazos» se convirtió en uno de los aspectos más cuestionados de su administración. La persistencia de la violencia, las disputas territoriales entre organizaciones criminales y la incapacidad del Estado para garantizar la tranquilidad en numerosas regiones exhibieron las limitaciones de aquella política. El discurso de atender las causas sociales no sustituyó la necesidad de combatir eficazmente a los grupos criminales.

    1. El avance del crimen organizado y la pérdida de control territorial

    La violencia en diversas entidades evidenció que el problema de la seguridad no podía resolverse únicamente mediante programas sociales y declaraciones presidenciales. Las extorsiones, los homicidios, las desapariciones y el desplazamiento de comunidades se convirtieron en problemas cotidianos para miles de familias. La discusión de fondo no consiste en negar la importancia de atender las causas de la delincuencia, sino en cuestionar por qué esa atención no estuvo acompañada de resultados suficientes en materia de seguridad y justicia.

    1. La militarización de la seguridad pública

    López Obrador llegó al poder con críticas a la militarización impulsada por gobiernos anteriores. Sin embargo, durante su administración amplió considerablemente las responsabilidades de las Fuerzas Armadas en tareas de seguridad pública y otras actividades civiles. La Guardia Nacional terminó vinculada institucionalmente a la estructura militar, mientras el Ejército y la Marina asumieron funciones adicionales. Esta transformación abrió un debate sobre los límites de la participación castrense, la rendición de cuentas y el fortalecimiento que debieron recibir las policías civiles.

    1. El debilitamiento de los organismos autónomos

    Uno de los rasgos más controvertidos del sexenio fue la confrontación con organismos constitucionales autónomos. Instituciones encargadas de regular sectores estratégicos, garantizar derechos y establecer contrapesos fueron objeto de críticas y reformas. La desaparición del Instituto Federal de Telecomunicaciones, la Comisión Federal de Competencia Económica y otros organismos, así como la transformación del sistema de transparencia, modificaron profundamente el diseño institucional del país. La pregunta fundamental es si estos cambios fortalecieron la democracia o concentraron mayores facultades en el poder político.

    1. La desaparición del Consejo de Promoción Turística de México

    La eliminación del Consejo de Promoción Turística de México modificó el modelo mediante el cual el país proyectaba internacionalmente sus destinos turísticos. El argumento gubernamental fue reducir estructuras y gastos administrativos, pero la decisión también generó cuestionamientos sobre la capacidad de mantener una estrategia profesional, sostenida y especializada de promoción internacional. En una economía donde el turismo genera empleos, divisas y oportunidades para numerosas regiones, prescindir de una institución especializada exigía demostrar que el nuevo modelo podía producir resultados equivalentes o mejores.

    1. La desaparición del FONDEN y la respuesta ante los desastres naturales

    La desaparición del Fondo de Desastres Naturales representó otro cambio de gran trascendencia. El gobierno sostuvo que era necesario combatir la corrupción y evitar el uso irregular de los recursos públicos. Sin embargo, eliminar un mecanismo institucional no resolvía por sí mismo los problemas de prevención, reconstrucción y atención a las comunidades afectadas. La cuestión central era garantizar que existieran recursos oportunos, reglas claras y mecanismos verificables para responder a terremotos, huracanes e inundaciones. La protección de la población no puede depender únicamente de decisiones administrativas o de la disponibilidad presupuestaria del momento.

    1. La cancelación del aeropuerto de Texcoco

    La cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, en Texcoco, fue una de las decisiones económicas más emblemáticas de López Obrador. El proyecto había generado cuestionamientos ambientales, financieros y contractuales, pero su cancelación también produjo costos económicos, compromisos financieros y una prolongada controversia sobre el uso de los recursos públicos. Más allá de las posiciones políticas, la decisión planteó una pregunta esencial: ¿se justificó suficientemente el costo de abandonar una infraestructura estratégica y sustituirla por un modelo aeroportuario diferente? La discusión sobre Texcoco se convirtió en un símbolo de la relación entre decisiones presidenciales, certidumbre jurídica y confianza de los inversionistas.

    1. Las grandes obras y el costo de las prioridades presidenciales

    El Tren Maya, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y la refinería de Dos Bocas fueron presentados como proyectos emblemáticos de la transformación nacional. Sus defensores destacaron la infraestructura, el desarrollo regional y la soberanía energética; sus críticos cuestionaron los costos, los plazos, los impactos ambientales y las expectativas de rentabilidad. La evaluación de estas obras requiere distinguir entre los beneficios potenciales, los resultados comprobables y los recursos comprometidos. Un gobierno no debe medirse solamente por el número de obras inauguradas, sino por su utilidad social, su sostenibilidad financiera y su contribución efectiva al desarrollo.

    1. El endeudamiento y la presión sobre las finanzas públicas

    Aunque López Obrador hizo de la austeridad y la disciplina fiscal parte de su discurso, el comportamiento de la deuda pública y las necesidades de financiamiento del sector público dejaron un debate importante sobre la sostenibilidad de las finanzas nacionales. El análisis no debe limitarse a una cifra aislada: también debe considerar el crecimiento económico, los ingresos públicos, las tasas de interés, los compromisos de las empresas estatales y las obligaciones futuras. La pregunta es si el gobierno dejó suficiente margen fiscal para atender nuevas necesidades sociales, invertir en infraestructura y enfrentar posibles crisis económicas sin comprometer excesivamente a las siguientes administraciones.

    1. El deterioro y la incertidumbre en el sistema de salud

    La transformación del sistema de salud estuvo marcada por cambios institucionales, problemas de implementación y cuestionamientos sobre el abastecimiento de medicamentos y la atención a los pacientes. La desaparición del Seguro Popular y la creación de nuevos esquemas buscaron modificar la cobertura sanitaria, pero la transición generó dificultades que fueron denunciadas por pacientes, trabajadores y especialistas. Posteriormente se impulsaron nuevos mecanismos de atención, incluido el IMSS-Bienestar. La evaluación debe centrarse en una pregunta elemental: ¿los ciudadanos pudieron acceder oportunamente a médicos, tratamientos, medicamentos y hospitales con mejores resultados que antes?

    1. El retroceso educativo y los desafíos de la formación nacional

    La educación fue otro de los grandes desafíos del sexenio. La pandemia provocó una interrupción extraordinaria de las clases presenciales y pérdidas de aprendizaje que no pueden atribuirse exclusivamente a una sola administración. Sin embargo, también correspondía al gobierno establecer estrategias eficaces de recuperación, evaluar los rezagos y fortalecer la formación docente. Los resultados internacionales, como los de PISA, mostraron importantes dificultades del sistema educativo mexicano. El cambio de planes y programas, la distribución de materiales y la orientación de la política educativa generaron controversias. El problema de fondo es que sin educación de calidad resulta mucho más difícil reducir la pobreza y elevar la productividad.

    1. La debilidad del crecimiento económico y la inversión

    La economía mexicana enfrentó durante el sexenio condiciones internacionales adversas, incluida la pandemia, que afectó profundamente la actividad productiva. Aun así, las decisiones internas también deben examinarse por sus efectos sobre la confianza empresarial, la inversión y la productividad. La cancelación de proyectos, la incertidumbre regulatoria y los cambios en las reglas de determinados sectores alimentaron cuestionamientos sobre la certidumbre para invertir. Aunque México mantuvo ventajas importantes por su integración comercial con Estados Unidos, el reto consistía en convertir esas oportunidades en un crecimiento más sólido, con empleos mejor remunerados y mayor productividad.

    1. La confrontación con los contrapesos y la polarización política

    Las conferencias presidenciales diarias se convirtieron en el principal instrumento de comunicación política de López Obrador. Desde ellas, el mandatario fijó la agenda pública y defendió sus decisiones, pero también protagonizó enfrentamientos recurrentes con periodistas, opositores, organizaciones civiles y críticos de su gobierno. La polarización no comenzó con su administración ni puede atribuirse exclusivamente a ella; sin embargo, el lenguaje presidencial tuvo un peso particular por la autoridad y visibilidad del cargo. Una democracia sólida requiere debate público, crítica al poder y respeto a quienes piensan diferente.

    1. La opacidad y las contradicciones del discurso anticorrupción

    López Obrador construyó buena parte de su legitimidad política alrededor de la promesa de combatir la corrupción y terminar con los privilegios. Sin embargo, durante su gobierno surgieron controversias y denuncias relacionadas con contratos, posibles conflictos de interés, asignaciones de recursos y actuaciones de funcionarios o personas cercanas al poder. Cada caso exige distinguir entre señalamientos, investigaciones y responsabilidades acreditadas; no es correcto presentar todas las acusaciones como hechos probados. Pero precisamente por haber hecho de la honestidad una de sus principales banderas, el gobierno tenía la obligación de garantizar investigaciones independientes, transparencia y rendición de cuentas sin excepciones.

    1. La contradicción entre el discurso de transformación y el legado institucional

    El balance final del sexenio debe considerar tanto los programas sociales y el aumento del salario mínimo como las deficiencias y controversias en seguridad, salud, educación, infraestructura y funcionamiento institucional. Reconocer los avances no obliga a ignorar los problemas, del mismo modo que señalar los errores no significa desconocer todos los beneficios de las políticas públicas. La principal crítica al legado de López Obrador es que su proyecto de transformación concentró una enorme autoridad política, pero dejó interrogantes sobre la eficacia del Estado, la fortaleza de los contrapesos y la capacidad de resolver problemas estructurales.

    Para Claudia Sheinbaum, esa herencia representa un desafío político y administrativo. Continuar el proyecto de su antecesor implica asumir también la responsabilidad por sus resultados, corregir sus errores y demostrar que la continuidad puede traducirse en mejores condiciones de seguridad, bienestar, crecimiento y justicia.

    La evaluación definitiva de un presidente no depende solamente de la popularidad que conserve, de la fuerza de su movimiento político o de la magnitud de sus promesas. Depende, sobre todo, de los resultados que deja, de la fortaleza de las instituciones y de las condiciones en que entrega el país a quienes deben gobernarlo después.

    La denominación de Estados Unidos a los cárteles de la droga como narcoterroristas, abre la persecución de ese país contra políticos mexicanos coludidos con los criminales y ello, de suyo, traerá grandes costos políticos a la 4t, además de los casos de huachicoleo fiscal que se trató de una operación gigantesca de más de 800 mil millones de pesos con daño al erario público.